ماشین پرنده ژاپنی با یک نفر از زمین خارج شد

شرکت SkyDrive ژاپن، در میان بی‌شمار پروژه‌های “ماشین پرنده” در سراسر جهان، یک پرواز آزمایشی موفق اما متوسط ​​را با یک نفر انجام داده است. در ویدئویی که به خبرنگاران نشان داده شد، یک وسیله نقلیه که شبیه یک موتور سیکلت نرم با ملخ به نظر می رسید، چندین فوت (1 تا 2 متر) از زمین بلند شد و به مدت چهار دقیقه در یک منطقه توری معلق ماند.

توموهیرو فوکوزاوا، که سرپرست تلاش SkyDrive و ماشین پرنده ژاپنی است، گفت که امیدوار است «ماشین پرنده» تا سال 2023 به یک محصول واقعی تبدیل شود، اما او اذعان کرد که ایمن کردن آن بسیار مهم است. او به شفق نیوز گفت: از بیش از 100 پروژه خودروهای پرنده در جهان، تنها تعداد انگشت شماری با یک نفر در هواپیما موفق شده اند.

امیدوارم بسیاری از مردم بخواهند سوار آن شوند و احساس امنیت کنند.” فوکوزاوا گفت که این دستگاه تا کنون می تواند تنها 5 تا 10 دقیقه پرواز کند، اما اگر این مدت 30 دقیقه شود، پتانسیل بیشتری خواهد داشت، از جمله صادرات به مکان هایی مانند چین.

 جزئیات دیگر از ماشین پرنده ژاپنی

برخلاف هواپیماها و هلیکوپترها، eVTOL یا “برخاست و فرود عمودی الکتریکی”، وسایل نقلیه حداقل در اصل، سفرهای شخصی سریع نقطه به نقطه را ارائه می دهند. آن‌ها می‌توانستند دردسر فرودگاه‌ها و ترافیک و هزینه‌های استخدام خلبان را از بین ببرند، می‌توانند به طور خودکار پرواز کنند.

اندازه باتری ها، کنترل ترافیک هوایی و سایر مسائل زیرساختی از جمله چالش های بالقوه تجاری سازی ماشین پرنده ژاپنی هستند. سانجیو سینگ، استاد مؤسسه رباتیک در دانشگاه کارنگی ملون، که یکی از بنیانگذاران Near Earth Autonomy در نزدیکی پیتسبورگ است، گفت: “خیلی چیزها باید اتفاق بیفتند.”

“اگر آنها 10 میلیون دلار قیمت داشته باشند، کسی آنها را نمی خرد. اگر 5 دقیقه پرواز کنند، هیچ کس آنها را نمی خرد. هر چند وقت یکبار از آسمان بیفتند، هیچ کس آنها را نمی خرد.” سینگ در یک مصاحبه تلفنی گفت.

ماشین پرنده ژاپنی SkyDrive

پروژه ماشین پرنده ژاپنی SkyDrive با فروتنی به عنوان یک پروژه داوطلبانه به نام Cartivator در سال 2012 با سرمایه گذاری توسط شرکت های برتر ژاپنی از جمله خودروساز Toyota Motor Corp، شرکت الکترونیکی Panasonic Corp و توسعه دهنده بازی های ویدیویی Bandai Namco آغاز شد. یک پرواز نمایشی سه سال پیش ضعیف بود. اما بهبود یافته است و پروژه اخیراً یک دور دیگر از بودجه به مبلغ 3.9 میلیارد ین (37 میلیون دلار) از جمله از بانک توسعه ژاپن دریافت کرده است.

کارشناسان سروصدای خودروهای پرنده را با روزهایی مقایسه می‌کنند که صنعت هوانوردی با برادران رایت و صنعت خودروسازی با فورد مدل T آغاز شد. Liium آلمان، Joby Aviation در کالیفرنیا و Wisk، سرمایه گذاری مشترک بین شرکت بوئینگ و Kitty Hawk Corp. نیز بر روی پروژه های eVTOL کار می کنند.

منبع:
techxplore