بررسی T-Roc 2025 Volkswagen

توجه: این یک نسخه به روز شده از یک بررسی است که برای اولین بار در اکتبر 2024 منتشر شد. صرفه جویی در برخی از ترفندهای قیمت گذاری و مشخصات جزئی ، از آن زمان تاکنون هیچ تغییر دیگری رخ نداده است.

ما اطلاعات کلیدی مانند قیمت گذاری و مشخصات را با به روزترین اطلاعات موجود به روز کرده ایم.

برای خواندن نسخه اصلی این بررسی ، اینجا را کلیک کنید.

ساعت: بررسی ویدیوی پل از 2023 Volkswagen T-Roc R-Line

هزینه T-ROC فولکس واگن چقدر است؟

T-ROC هنوز هم به شدت تحت الشعاع MG ZS (22،629 فروش) در بخش خود قرار دارد و در پشت سایر SUV های کوچک مانند Hyundai Kona (17،374 فروش) و حتی Subaru Crosstrek (11545 فروش) قرار دارد.

در آزمون اینجا است 2025 Volkswagen T-Roc R-Line، که در زیر یک نوع Rung در زیر نوع R از Range R قرار دارد.

چیست Volkswagen T-Roc مانند داخل؟

این امر با توجه به قیمت درخواست گرانتر از قیمت بیش از 10،000 دلار گرانتر از ارزانترین نوع T-ROC که در حال حاضر موجود است ، همراه است.

آیا ارزش آن را دارد که برای یک SUV کوچک سریعتر مانند R-Line کشش دهید ، یا با نسخه کمتری بهتر خواهید بود؟

R-Line گرانترین درجه T-ROC با قیمت زیر 50،000 دلار قبل از جاده ها است و هزینه آن بسیار بیشتر از هر دو نوع زیر آن است ، اما همچنین بسیار کمتر از پرچمدار R.

برای دیدن اینکه چگونه Volkswagen T-Roc در برابر رقبای خود جمع می شود ، از ابزار مقایسه ما استفاده کنید

حرکت به صندلی راننده و قرار گرفتن در آن یک لحظه طول می کشد ، و بحث و گفتگو با ارائه ای که از آن استقبال می شود دشوار است. بسیاری از مناطق مهم لمس کردن خوشایند هستند ، و چندین مورد R-Line نیز وجود دارد که باید به آنها نگاه کنید.

این صندلی ها به خودی خود در چرم با لهجه های با الیاف کربن منحصر به فرد برای خط R- اثاثه یا لوازم داخلی هستند ، و آنها به خوبی برای پشتیبانی از مسافران جلو در حرکت جانبی به سمت خود عمل می کنند. حتی اگر این یک SUV کوچک باشد ، داشتن صندلی های خوب بولر شده می تواند باعث شود یک ماشین احساس اعتماد به نفس بیشتری کند و T-ROC برای آن بهتر است.

مواد مشابه تا فرمان ادامه می یابد ، که بزرگ است و دارای برش های سخاوتمندانه در ساعت نه و سه است. من طرفدار چرخ های فرمان فولکس واگن هستم و این نیز از این قاعده مستثنی نیست – آرم چرمی سوراخ شده و ظریف R یادآوری تمایل اسپرت این خودرو است.

با توجه به موضوع فرمان ، آن را به جای دکمه های فیزیکی ، با کنترل های لمس هاپتیک مجهز شده است. T-ROC به هیچ وجه تنها محصول فولکس واگن نیست که از چنین مجموعه ای استفاده کرده است ، اما استفاده از آن می تواند آزار دهنده باشد.

از آنجا که هر دو می توانید کنترل ها را لمس کرده و “فشار دهید” ، گاهی اوقات دشوار است که بدانید دقیقاً با چه تعامل دارید. مسواک زدن به طور تصادفی انگشت بر روی سطح دکمه می تواند ناخواسته چیزی مانند حجم یا صفحه نمایش اطلاعات را تنظیم کند ، که می تواند ناامید کننده باشد.

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

در بالای سیستم کنترل آب و هوا انتخاب دیگری از دکمه ها برای جابجایی سنسورهای توقف/شروع خودکار و پارکینگ قرار دارد ، اگرچه به نظر می رسد ضعیف است. کل قطعه پلاستیکی که در آن قرار دارند می توانند در اطراف خود بچرخند و هر دکمه حرکت جانبی زیادی دارد.

خوشبختانه ، شما این دکمه ها را بیش از حد فشار نخواهید داد (مگر اینکه به شدت مخالف توقف/شروع خودکار باشید) ، اما با توجه به اینکه بقیه کابین چقدر محکم است که انتظار داریم در اینجا بهتر باشد.

است Volkswagen T-Roc Safe؟

اگر ماشین پر از مسافر و محموله باشد ، عملکرد به طرز چشمگیری کمرنگ است ، اما هنوز هم برای احساس کند شدن کافی نخواهد بود. به عنوان یک همه جانبه ، از آن پیشرانه آبدار بهره می برد ، که یک میانه خوب برای کسی است که می خواهد چیزی سرحال و قادر باشد بدون اینکه از بالای صفحه عبور کند.

اگر می خواهید بیشتر با تجربه رانندگی درگیر شوید ، می توانید شیفت را به حالت Sport بپیوندید و از دستمال های پشت چرخ استفاده کنید. این به همان اندازه که دوست داریم به ورودی های دست و پا زدن پاسخگو نیست ، اما به اندازه کافی برای یادآوری این کار به شما یادآوری می کند که این یک نسخه گرمتر از استاندارد T-ROC است.

• چراغهای گوشه ایستا
• چرخ های آلیاژ 18 اینچی ‘Grange Hill’ با لاستیک 215/50 R18
• خوشه ابزار دیجیتال کابین خلبان
• Apple CarPlay و Android Auto بی سیم بی سیم
• اثاثه یا لوازم داخلی

چقدر فولکس واگن هزینه T-Roc برای اجرا؟

با این وجود ، برخلاف بسیاری از تنظیمات دوقلوی دیگر ، جعبه دنده در خط R یک واحد صاف و راحت است. شیفت ها قصابی و سازگار هستند ، تا جایی که تقریباً فراتر از دنده سوم غیرقابل تصور هستند.

چگونه درایو T-ROC فولکس واگن؟

داشتن دکمه های میانبر در هر طرف صفحه نمایش خوب است و دو دستگیره فیزیکی باعث می شود که DJ های مسافر با سیستم ارتباط برقرار کنند. Apple Carplay بی سیم نیز یک امتیاز اضافی است و گذشته از برخی از سکسکه ها در نقاط مختلف سیاه در اطراف ملبورن که بدون مشکل کار می کرد.

ذخیره سازی از جلو جامد است ، اما برجسته نیست. در مرکز ماشین مجموعه ای از صاحبان جام وجود دارد که با دو نگهدارنده برای فنجان های بزرگتر و یک دارنده کوچک در وسط قرار گرفته است.

گزینه های بزرگتر مربع است ، به این معنی که آنها فنجان های بزرگتر را تا آنجا که می توانند نگه نمی دارند. ترتیب آن همچنین به معنای این است که اگر یک فنجان کوچکتر در وسط داشته باشید ، قابلیت استفاده در جای دیگر محدود خواهد بود.

در پشت آن یک جعبه کنسول با اندازه زیبا قرار دارد و در کنار آن شکافی قرار دارد که متناسب با کلید اصلی ماشین است. جلوتر از انتخاب دنده یک کابین است که به راحتی بیشتر تلفن ها را در خود جای می دهد ، و یک پد شارژ بی سیم نیز در آنجا وجود دارد.

خوب کار می کند ، اما تلفن من پس از گذراندن مدت زمان طولانی شارژ گرم شد. شما همچنین می توانید تلفن خود را از طریق هر یک از درگاه های USB-C در بالا یا خروجی 12 ولت در این نزدیکی شارژ کنید.

منبع