2025 بررسی سفارشی فورد ترانزیت

توجه: این یک نسخه به روز شده از یک بررسی است که برای اولین بار در سپتامبر 2024 منتشر شده است. از آن زمان تاکنون هیچ تغییر مشخصاتی صورت نگرفته است ، اگرچه قیمت گذاری برای انواع روند 500 دلار افزایش یافته است.

ما جزئیات کلیدی مانند قیمت گذاری را با به روزترین اطلاعات موجود به روز کرده ایم. می توانید نسخه اصلی این بررسی را بخوانید در اینجابشر

نام ترانزیت آزمایش شده و آزمایش شده را بگیرید ، آن را با یک معماری جدید ترکیب کنید و نسل دوم را دریافت می کنید سفارشی ترانزیت فورد – این یک واحد مرتب نیز هست.

فورد می گوید زیربناهای آن ، که با حمل و نقل فولکس واگن T7 به اشتراک گذاشته می شود ، در حالی که ون را در کمتر از دو متر بلند نگه می دارد ، ارتفاع طبقه پایین را مجاز کرده است.

هزینه سفارشی فورد چقدر است؟

این سیستم تعلیق عقب مستقل ، یک صفحه نمایش بزرگ سرگرمی و همان موتور دیزل با تازه شده در محدوده است که همه آنها برای ارائه کمترین و ارعاب کننده ترین نسخه از سفارشی ترانزیت در نظر گرفته شده اند.

در تست اینجا چرخ های کوتاه چرخدار استاندارد BOG است روند سفارشی 2025 فورد ترانزیتبشر این بیش از 6000 دلار گرانتر از معادل TOOTA HIACE است.

چیست Ford Transit سفارشی مانند داخل؟

آیا به روزرسانی ها افزایش قیمت را توجیه می کند ، یا هنوز هم بهتر است برای یک ون از مارک دیگری بروید؟

تستر ما روند پایه SWB بود و قبل از هزینه های جاده ای 57.590 دلار قیمت دارد. این حدود 6000 دلار بیشتر از HIACE پایه معادل است.

برای دیدن اینکه چگونه Ford Transit Custom در برابر رقبای خود جمع می شود ، از ابزار مقایسه ما استفاده کنید

تا آنجا که ون های تجاری باز می شوند ، این یکی به طرز شگفت آور خوبی است.

مطمئناً ، این ممکن است چشمگیر ترین مکان برای گذراندن وقت نباشد ، اما کیفیت رضایت بخش در لبه های مستقیم آن و سطوح بزرگ و مسطح وجود دارد. این تقریباً کاملاً در پلاستیک های سخت پوشانده شده است ، اما داش و درها دارای یک طرح رنگی دو تنی و برخی از سطوح بافتی در بالای داش هستند تا چیزها را به روشی مطیع جالب نگه دارند.

در چیدمان آن نیز بسیار ساده است ، که با مجموعه ای از مزایای خاص خود همراه است.

برای شروع ، کمتر ادامه به معنای کمتر برای اشتباه است. دکمه ها به حداقل می رسند و همه چیز در کابین بسیار سخت و سخت است و به خوبی در معرض استفاده عادی قرار می گیرد ، که بیشتر توسط کفپوش لاستیکی سخت که عرض کابین را در اختیار دارد پشتیبانی می شود.

همه چیز کم و بیش جایی است که انتظار دارید که باشد. چند مورد اروپایی وجود دارد که در اطراف کابین به هم می ریزند ، اما تقریباً همه چیز نسبتاً کاملاً توضیحی است.

به مدافعان نیاز دارید؟ آنها در بالای خط قرار دارند ، یا می توانید یکی را از صفحه مرکزی جدا کنید. شارژر تلفن بی سیم؟ یکی دارد ، و آن شکاف زیر خط است. ذخیره کابین؟ شما یک دستکش مسافر ، یک برش بزرگ در بالای تخته و یک محفظه زیر صندلی پنهان دارید.

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

ویژگی اصلی نمایشگر صفحه نمایش لمسی 13.0 اینچی Transit Custom است.

این بسیار واضح و قابل اعتماد به همه ورودی ها پاسخ می دهد ، با بارهای اطلاعات و تنظیمات موجود در منوها. یک لحظه طول می کشد تا حرکت کنید ، اما هنگامی که می دانید به دنبال چه چیزی هستید به اندازه کافی ساده است.

گزینه

این باعث می شود که سفارشی ترانزیت یک درایو آسان باشد ، و شما هرگز احساس نمی کنید که بزرگتر از آن است. تختخواب شیب دار به شدت دید خوبی برای پیمایش در فضاهای محکم تر فراهم می کند و احساس می کند ون در تلاش است تا با شما همکاری کند تا رانندگی را تا حد امکان بدون استرس انجام دهد.

دید در قسمت عقب توسط آینه های جانبی بزرگ آسان تر می شود ، و اگرچه نظارت بر نقطه کور دارد ، اما به لطف آینه های فیشایی که در قسمت پایین هر محفظه جانبی قرار دارند ، می توانید خطرات خود را بررسی کنید.

• درهای عقب فولادی
• آینه نمای عقب دیجیتال شامل. داشکام یکپارچه
• فله فلزی بدون پنجره

است Ford Transit Custom Safe؟

دید داخلی در قسمت عقب سفارشی ترانزیت ایده آل نیست. در حالی که شما یک پنجره در بالای قسمت اصلی قرار می دهید ، اندازه کوچک و سپر سیم آن با استفاده از آینه نمای عقب ، دیدن آن را دشوار می کند.

چگونه درایو سفارشی فورد ترانزیت؟

مسئله اصلی در اینجا عدم وجود سیستم کنترل آب و هوا فیزیکی است. در عوض ، یک نوار صفحه لمسی ثابت در پایه صفحه وجود دارد.

به همان اندازه که بقیه کابین ها عملی هستند ، آرزو می کنم یک سیستم اختصاصی در جای دیگر وجود داشته باشد ، مانند صفحه نازک زیر صفحه نمایش در اطراف سوئیچ خطرات. در حال حاضر دکمه هایی برای حالت درایو و Demister جلو وجود دارد ، پس چرا تمام راه را طی نمی کنید؟

استاندارد در این روند صندلی های پارچه ای است. این یک ماده معقول با توجه به ریشه های سخت کوشی حمل و نقل است ، و آنها راحت می توانند برای مدت طولانی با کمک بازوهای تاشو راننده در آن بنشینند.

فورد موفق به فشار دادن در سه صندلی شده است ، که این یک مقدار خوب از ظرفیت مسافر اضافه شده است که شما در HIACE معادل آن دریافت نمی کنید. شما امیدوار هستید که مسافران شما با یکدیگر راحت باشند ، زیرا این دو صندلی کاملاً نزدیک هستند.

یک سینی تاشو روی صندلی میانی وجود دارد ، و هر دو صندلی می توانند مانند یک کابین کامیون به جلو بکشند تا فضای اضافی آن را نشان دهد. همچنین توسط دریچه موجود در قسمت اصلی قابل دسترسی است ، که به شما امکان می دهد وسایل طولانی تر مانند لوله ها را در امتداد کف قرار دهید.

منبع