2025 بررسی فعال فورد تورنئو
به نظر می رسد افراد متحرک توسط خانواده های استرالیایی فراموش شده اند – حدود 6000 در طی سه ماه اول سال 2025 ، در مقایسه با 73،140 SUV بزرگ – و من واقعاً تلاش می کنم تا درک کنم که چرا.
از این گذشته ، تعداد کمی از SUV های هفت صندلی می توانند کودکان با اندازه طبیعی را در پشت قرار دهند و فضای بوت اغلب با هر سه ردیف مورد استفاده وجود ندارد.
با این وجود ، داشتن یک حرکت دهنده مردمی به طور کلی “Uncool” در نظر گرفته می شود ، یا نشانه ای که از لذت رانندگی خودداری کرده اید. اما تا آنجا که عملی پیش می رود ، هیچ مسابقه ای وجود ندارد: مردم هر بار برنده می شوند.
که ما را به این موضوع می رساند – جدید فورد تورنئوبشر بر اساس ون تجاری سفارشی Transit ، Tourneo هشت صندلی نمایانگر آخرین حضور Blue Oval به دنیای اتوبوس های خانوادگی است و به استرالیا می رسد تا پرفروش ترین کارناوال کیا را بدست آورد.
- منطقه مسافر بزرگ
- رانندگی آسان
- فناوری سرگرمی کاربر پسند
- مواد داخلی مانند کارگر
- پیشرانه دیزلی لاغر
- سرویس گران قیمت
هزینه فورد تورنئو چقدر است؟
با قیمت 65.990 دلار قبل از هزینه های جاده ای ، Tourneo همچنین می تواند جایگزینی برای نسل فعلی فورد اورست در نظر گرفته شود ، که از زمان آغاز به کار در سال 2022 ، بازار SUV مستقر در UTE را ضبط کرده است.
من برای یک ثانیه پیشنهاد نمی کنم که Tourneo با جعبه و عملکردی بیش از حد ، همان جذابیت را به عنوان یک اورست یا هر یک از رقبای خود داشته باشد. اما شاید ، فقط شاید ، وانت ها مانند این ثابت کنند که آنچه یک وسیله نقلیه می تواند انجام دهد بیشتر از نحوه انجام این کار است.
Ford Tourneo در داخل چگونه است؟
برای دیدن اینکه چگونه Ford Tourneo در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید
در مقایسه با افراد رقیب افراد متحرک و SUV های هفت صندلی به همین ترتیب ، Base Tourneo Active به خصوص حق بیمه در داخل نیست ، اما عملی تر از آنچه بیشتر رقبا می توانند رویای آن را ارائه دهند.
این کابین در بیشتر قسمت ها از مواد سخت و سخت کار ساخته شده است ، به استثنای مناطق ترافیکی زیاد مانند کنترل راننده.
به طور خاص ، فرمان در چرم نرم و باریک قرار می گیرد ، در حالی که هر دو صندلی جلوی دارای بازوهای خالی دوگانه در همان چرم لوکس به پایان رسیده اند.
صرفنظر از این ، کابین با هم احساس خوبی می کند ، با مقاومت در برابر سالها ایستادن کودکانی که در منطقه مسافر عقب ویران می شوند. و مهمتر از همه ، فورد از مهمترین نقطه لمسی – صندلی ها – غفلت نکرده است.
صندلی های جلوی آن در ترکیبی از پارچه ، چرمی و مواد سبک به سبک Wetsuit ، راحت و کاملاً قابل تنظیم هستند. هر یک از آنها دارای گرمایش سه مرحله ای نیز هست.
باید اعتراف کنم ، موقعیت صندلی ون مخصوصاً برای من آشنا نیست ، به خصوص قرار دادن پدال ها. پس از استفاده از تمام تنظیمات موجود در Tourneo ، نتیجه می گیرم که این بهترین مناسب برای رانندگانی است که از نشستن بلند و نزدیک فرمان لذت می برند.
به جای نمایشگر سرگرمی بلند و عمودی ، شما یک صفحه نمایش 13 اینچی در جهت گیری منظره دریافت می کنید ، که با افتخار در بالای خط قرار دارد.
در سایه های روشن سفید و آبی ، با یک صفحه اصلی که به راحتی حرکت می کند ، ارائه می شود. تمام نمادها و منوها به وضوح برچسب خورده اند و کنترل پنل آب و هوا به پایه صفحه نمایش داده می شود.
چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟
با حرکت به عقب ، Tourneo فضای مسافر را بر روی ذخیره مواد در اولویت قرار می دهد.
این یک وسیله نقلیه بسیار در دسترس است – درهای کشویی برقی باعث می شود ورود و خارج شدن آن آسان شود و یک سیستم ریلی کشویی ساده موقعیت یابی صندلی های ردیف دوم و سوم را کنترل می کند.
آیا فورد تورنئو بی خطر است؟
پیمایش پارکینگ ها نسبتاً آسان است ، اگرچه چرخش 90 درجه ای از شما می پرسد که برای محافظت از گوشه های عقب ون ، یک قوس گسترده را می گیرید.
Maneuverability از شکل مربع ون بهره می برد ، که باعث می شود خط در فضاهای پارکینگ آسان شود. Tourneo با یک دوربین معکوس به عنوان استاندارد مجهز شده است ، اگرچه هیچ دوربین نمای اطراف در Active وجود ندارد-یک حذف ناامیدکننده.
- چرخ های آلیاژ 17 اینچی ممتاز
- سقف شیشه ای پانوراما
- تریم چرمی سیاه مصنوعی حساس
- صندلی های جلو قابل تنظیم با برق
- سیستم صوتی Bang و Olufsen 14 بلندگو
- دوربین 360 درجه
- نورپردازی محیط داخلی
- صندلی های گرم شده ردیف دوم
هزینه Ford Tourneo چقدر هزینه دارد؟
با سرعت شهری ، موتور چهار سیلندر توربو دیزل بیش از سرویس قابل استفاده است. در هنگام راه اندازی یک کلبه آشنا وجود دارد ، اما موتور یک بار گرم و پالایش است.
Ford Tourneo چگونه رانندگی می کند؟
نیمکت های عقب همچنین می توانند 180 درجه را بچرخانند تا با یکدیگر روبرو شوند و مکالمه بین خانواده و دامادهای شما را ارتقا بخشند.
بعید است که سرنشین این مسئله مسئله ای را مطرح کند ، مگر اینکه تیم ملی بسکتبال را حمل کنید.
در حالی که فضا فراوان است ، ذخیره کابین عقب به شدت فاقد است. هر دو جیب نقشه سطل های درب کم عمق هستند و سایر کابین ها به سختی به دست می آیند. هنگام تاشو ، صندلی میانی به عنوان نیمکت با صاحبان جام دو برابر می شود.
کمتر از شش فروشگاه USB-C در خدمت ردیف های دوم و سوم ، که در پایه صندلی مسافر جلو و هر دو ستون C یافت می شود. کنترل های آب و هوایی عقب در سقف قرار دارد.
وقتی زمان رسیدن به یک SUV هفت صندلی فرا رسید ، “بازگشت به عقب” به طور کلی یک جایزه مشاعره محسوب می شود ، اما این مورد در مورد تورنئو نیست. ردیف سوم راحت و جادار است ، اگرچه ذخیره سازی فاقد آن است.
