2025 بررسی Honda CR-V VTI L7

در حالی که رقبا مانند Toyota RAV4 ، میتسوبیشی Outlander و Mazda CX-5 همچنان به روشن کردن نمودارهای فروش و بخش متوسط ​​SUV به عنوان یک کل-محبوب ترین کلاس وسیله نقلیه جدید کشور-CR-V فقط زیر سه درصد از آن بازار را نشان می دهد.

این علیرغم ارائه یک گزینه نسبتاً منحصر به فرد در بخش سه ردیف-مانند 2025 Honda Cr-V VTI L7 در اینجا آزمایش-با قیمت گذاری در سراسر کشور و همچنین یک برنامه ارزان قیمت پس از فروش.

شاید این عدم وجود گزینه ترکیبی پایین تر در محدوده باشد ، یا شاید فقط این باشد که استرالیایی ها به اندازه کافی شجاع نیستند که علی رغم نقاط قوت CR-V ، در مقابل دانه قرار بگیرند.

به هر حال ، عزیزترین صندلی CR-V Seven در انتهای قسمت فوقانی این بخش قرار دارد. این مجموعه با نسخه های فوقانی میتسوبیشی Outlander و Nissan X-Trail Seventers ، با وجود ارائه درایو تمام چرخ ، تراز شده است.

هزینه هوندا CR-V چقدر است؟

ساعت: بررسی ویدیوی پل از Honda CR-V VTI L7

اما بر خلاف رقبای گفته شده ، CR-V قدرت توربو-پترول (در مقابل طبیعی آسپیراسیون) را ارائه می دهد و از طراحی و کاربردی منحصر به فرد هوندا استفاده می کند. این تقریباً به نوعی ژاپنی ، فولکس واگن یا IKEA در طراحی و ارائه آن است.

هوندا CR-V در داخل چگونه است؟

CR-V VTI L7 در تست در اینجا از 53،500 دلار درایو در سراسر کشور قیمت گذاری شده است و آن را به گرانترین نوع CR-V هفت صندلی تبدیل می کند.

برای دیدن اینکه چگونه هوندا CR-V در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید

فضای داخلی هوندا کمی یکسان است ، اگر از یک مدنی یا HR-V قدم بردارید ، خوب است. در حالی که می توان آن را کمی سخت یا حتی کسل کننده دانست ، اما یک کابین بسیار تمیز و ارگونومیک است.

خطوط مستقیم تصور عرض را نشان می دهد ، در حالی که خط سقف بلند و طراحی برنامه باز واقعاً به خانه می رود که احساس هوای مطبوع و جادار دارد.

همچنین نمایشگرهای پیری از نسل قبلی CR-V و نرم افزار Clunky از محدوده مدل قدیمی هوندا به طور کلی وجود دارد ، و در جای خود آخرین رابط سرگرمی این برند با خدمات متصل به عنوان استاندارد است و یک تجربه کاربری ساده و آسان را با مجموعه ای کامل از ویژگی ها و اتصال ارائه می دهد.

اشتراک پنج ساله در Honda Connect با خرید هر CR-V جدید و همچنین مدل های مختلف دیگر در این ترکیب گنجانده شده است.

نکات برجسته هوندا:

با این حال ، پیکربندی دیگری غیر از ابزارک ها در مرکز هر دو شماره گیری وجود دارد. هیچ نمایشگر نقشه ناوبری کامل به سبک فولکس واگن یا طرح های دیگر برای تغییر چیزها وجود ندارد.

صندلی های جلو واقعاً راحت هستند و راننده یک صندلی هشت طرفه را در این محدوده قرار می دهد ، به این معنی که پیدا کردن یک گل راحت راحت است که در آن می توانید از پشت چرخ های طولانی صرف کنید.

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

شما همچنین دریچه های هوای عقب ، جیب های نقشه ، یک بازوی وسط تاشو با نگهدارنده های فنجان و دارندگان بطری در درها و همچنین درگاه های USB-C را در قسمت عقب کنسول مرکزی دریافت می کنید. مدل های هفت صندلی شما همچنین یک منطقه سوم کنترل آب و هوا را با دریچه های سقف نصب می کنید.

یک نشستن سریع در ردیف سوم یک مکانیسم عالی یک لمسی را نشان می دهد تا صندلی های ردیف دوم را از راه خارج کند ، اگرچه صندلی های ردیف سوم بهترین چیز را برای بچه ها باقی می مانند.

رنگ

CR-V VTI L + VTI L7 اضافه کنید:

CR-V VTI LX AWD اضافه می کند:

• چرخ های آلیاژی 17 اینچی
• چراغهای جلو LED اتوماتیک با تنظیم ارتفاع دستی
• درب عقب دستی با نزدیک پیاده روی
• آینه های بیرونی تاشو
• پرتو بلند اتوماتیک
• ورود مجاورت با شروع دکمه
• صفحه خوشه ابزار 7.0 اینچی
• سیستم سرگرمی صفحه لمسی 9.0 اینچی
• CarPlay Apple بی سیم
• خودکار Android Auto
• به روزرسانی های خارج از هوا
• DAB+ رادیو دیجیتال
• سیستم صوتی 8 بلندگو
• شارژر تلفن بی سیم
• اشتراک 5yr Honda Connect
  • تنظیم از راه دور برای کنترل آب و هوا ، چراغ ها ، قفل ها
  • دکمه تماس اضطراری
  • جغرافیایی و هشدارهای سرعت
  • اطلاعات وسیله نقلیه قابل مشاهده در برنامه
• صندلی راننده 8 طرفه با کمر قدرت 4 طرفه
• اثاثه یا لوازم داخلی پارچه
• چراغ نقشه LED
• کنترل آب و هوا منطقه دو منطقه با دریچه های ردیف دوم
• ویندوزهای برق با بالا/پایین اتومبیل برای پنجره درایور
• تنظیم ستون فرمان شیب و تلسکوپی
• ترمز پارکینگ برقی با نگه داشتن خودکار
• ردیف سوم صندلی با دریچه های هوا (VTI X7)
• کنترل آب و هوا دو منطقه (VTI X+)
• کنترل آب و هوا سه منطقه ای (VTI X7)

آیا هوندا CR-V بی خطر است؟

برای دیدن اینکه چگونه هوندا CR-V در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید

هوندا CR-V چگونه رانندگی می کند؟

برای دیدن اینکه چگونه هوندا CR-V در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید

تمام نسخه های “VTI” CR-V از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو پترول استفاده می شود. در مورد L7 ، درایو منحصراً به چرخ های جلو ارسال می شود.

برای دیدن اینکه چگونه هوندا CR-V در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید

در راه اندازی رسانه های استرالیا گفتم CR-V چیز خوبی است و این نسخه هفت صندلی از همان پارچه بریده می شود.

موتور 1.5 لیتری توربو-پترول ممکن است روی کاغذ کوچک باشد ، اما با افزایش بیشتر توربوشارژر CR-V برای رانندگی نسبت به بسیاری از رقبای ژاپنی خود با موتورهای طبیعی که به طور طبیعی آسپیراسیون دارند ، گشت و گذار و بی دردسر تر است.

منبع