2025 بررسی Isuzu Mu-X-Terrain

بله ، این نامی است که از پرچمدار Isuzu D-Max Dual-Cab 4 × 4 Ute وام گرفته شده است ، اما این یکی مانند کامیون برای رانندگی نیست. در حقیقت ، برخی از به روزرسانی ها و اجزاء مهم وجود داشته است که این یکی از جذاب ترین موضوع موضوع MU-X را تا به امروز می کند.
بنابراین ، در ادامه بخوانید و خواهید فهمید که هزینه آن چیست ، رانندگی در چه چیزی است ، در داخل و خیلی بیشتر ، چه چیزی است.
دامنه Mu-X از هر زمان دیگری بزرگتر است ، به دنبال افزودن نوع نوع XT به عنوان بخشی از ترکیب MY25 FaceLifted.
بله ، این برند عادت عجیبی برای ارائه قیمت های درایو برای برخی از انواع ، که پایین تر از قیمت لیست هستند (قبل از هزینه های جاده ای) است ، اما این یک راه خوب برای مصرف کنندگان است تا بتوانند از آنچه که از نظر کتابخانه های این محدوده به دنبال آن هستند ، ایده بگیرند.
- احساس می شود که توسط خانواده ها مورد استفاده و سوءاستفاده قرار می گیرد
- ارزان تر از پرچمداران معادل
- ظرفیت بکسل 3.5 تنی
- پشت زمان برای فناوری داخلی
- بدون دست انداز قدرت برای مدل به روز شده
- خارج از جاده ها ممکن است بهتر از خرید نسخه ارزان تر باشند
هزینه Isuzu Mu-X چقدر است؟
Mu-X هنوز هم با امثال فورد اورست در مورد قیمت گذاری مقایسه می کند ، به ذکر نیست که تویوتا پرادو بسیار گرانتر است ، اما تعدادی دیگر از SUV های خارج از جاده دیزلی که آن را زیر پا می گذارند وجود دارد ، از جمله LDV D90 ، Mahindra Scorpio و Mitsubishi Pajero Sport.
برای دیدن اینکه چگونه Isuzu Mu-X در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید
چیست isuzu mu-x مانند داخل؟
این تعداد زیادی از تغییرات خاص مدل دارد که به آن کمک می کند تا خود را در این محدوده نگه دارد ، از جمله جزئیات دوخت قرمز و نکات برجسته از طریق کابین ، به این دلیل که از نورپردازی داخلی محیط قرمز استفاده نمی شود. صفحه خوشه ابزار 7.0 اینچی همچنین دارای فونت های قرمز و گرافیک خاص است.
علاوه بر این ، X-Terrain به جای لهجه های نقره ای یا سیاه کروم ، به جای آن که در بقیه محدوده مشاهده می شود ، قرار ملاقات های سیاه خاکستری و پیانو دارد.
بنابراین ، آیا به نظر می رسد تقریباً 80 کیلو دلار داخلی است؟ به ویژه ، اما مطمئناً این ماده Mu-X است که تاکنون در این بازار دیده شده است.
به عنوان بخشی از به روزرسانی 2025 ، نمرات بالاتر یک سیستم رسانه ای لمسی 9.0 اینچی جدید (همانطور که در D-Max مشاهده می شود) به دست آورد و هم دارای نقاط خوب و نه چندان خوب است.
همچنین در صورتی که این مواردی باشد که شما دوست دارید از آنها استفاده کنید ، دارای اتصال Apple Carplay و Android Android است. یک صفحه کشویی وجود دارد که به سرعت بین منوها و تنظیمات پرش می کند و تنظیمات ماشین در واقع بسیار عمیق است.
شما به تنظیمات ADAS (سیستم کمک به درایور پیشرفته) دسترسی دارید ، بنابراین در صورت تمایل می توانید موارد را خاموش کنید. همچنین می توانید عناصر الکتریکی را تنظیم کنید ، زوایای خارج از جاده را بررسی کنید ، ببینید که چرخ های شما به کجا اشاره شده است ، فشار تایر را کنترل کرده و صفحه نمایش انتقال را مشاهده کنید تا ببینید چه اتفاقی با پیشرانه شما می افتد.
این سیستم بسیار خوب است – به راحتی می توانید سر خود را دور بزنید و قابل استفاده باشید. این همچنین شامل SAT-NAV داخلی است و می توانید خیلی سریع بین منوها پرش کنید.
در فرمان شما همچنین کنترل های کنترل کروز ، حجم ، کنترل صدا و دکمه های وانت/آویز تلفن را کنترل می کنید. یک دکمه حالت نمای روی فرمان وجود دارد که به شما امکان می دهد سریع ماشین و محیط اطراف آن را بررسی کنید – یک ویژگی مرتب ، به خصوص در یک پارکینگ تنگ.
قسمت پایین بدون تغییر داش شامل ضربات کنترل فن و دما و تنظیم آسان برای جهت و چرخش هوا است.
چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟
از نظر امکانات ، شما دارندگان بطری را در درها ، جیب های صندلی صندلی و درگاه های USB-C قرار داده اید.
نفوذ زیادی از تونل انتقال وجود ندارد ، اما صندلی ها به جلو نمی روند ، بنابراین این میزان فضای شما است ، مهم نیست که چه چیزی باشد.
است Isuzu Mu-X Safe؟
وقتی نوبت به فرمان رسید ، من نیز تحت تأثیر قرار گرفتم. این به اندازه کافی سبک است بدون اینکه احساس هوای زیادی داشته باشید ، بنابراین به چرخ های جلو ارتباطی می کنید. پاسخگویی فرمان در واقع به هیچ وجه خیلی بد نیست و خود را به اندازه کافی برای وسیله نقلیه از این نوع کنترل می کند.
در حالی که برای خارج از جاده طراحی شده است ، من فرصتی برای آزمایش این جنبه در این بررسی پیدا نکردم-و صادقانه بگویم ، اگر من نسخه ای از Mu-X را انتخاب می کردم تا به مسیرهای پیاده روی بپردازم ، با چرخ های سیاه 20 اینچی یکی نخواهد بود …
- چرخ های آلیاژ فلزی تیتانیوم 18 اینچی 12 اینچی با لاستیک های 265/60R18 Bridgestone 684II HT (جدید)
- ورود هوشمند و شروع
- چراغ مه شکن LED
- شیشه حریم خصوصی عقب
- درب عقب بدون دست
- برف پاک کن باران
- آینه های درب بدن و گرم شده
- دستگیره های درب بدن
- صفحه خوشه ابزار 7.0 اینچی (جدید)
- سیستم سرگرمی صفحه لمسی 9.0 اینچی
- ناوبری ماهواره
- DAB+ رادیو دیجیتال
- سیستم صوتی 8 بلندگو
- فرمان چرمی بسته بندی شده و شیفت
- صندلی راننده قابل تنظیم 6 طرفه ، با پشتیبانی کمری قابل تنظیم برقی
- کنترل آب و هوا با منطقه دو منطقه با دریچه ها و کنترل های هوای مسافر عقب
- رسانه های USB-C 4 X (2 جلو ، 2 در ردیف دوم) (جدید)
- نظارت بر فشار تایر
چقدر Isuzu Mu-X هزینه اجرا؟
واقعاً بلند است هنگامی که شما تحت گاز دریچه گاز هستید ، آن دیزل دیزل همیشه در حال حاضر است. به عنوان مثال ، در ترافیک متوقف شده کمتر قابل توجه است ، اما وقتی از موتور می خواهید کارهای بیشتری انجام دهد ، می تواند کمی خسته کننده باشد.
چگونه Isuzu Mu-X Drive؟
صندلی ردیف میانه برای دسترسی به ردیف سوم به راحتی پایین می آید و می توانید کمربند ایمنی را از راه خارج کنید تا دسترسی به پشت آسان تر شود.
من به عنوان یک بزرگسال بزرگسالی ، می توانم در پشت با صندلی های مناسب و مناسب قرار بگیرم ، اما به دلیل فضای داخلی تاریک بسیار تاریک است. نکته قابل توجه این است که نسخه های سطح ورودی دارای یک پیشکسوت سبک تر هستند که ممکن است برای کسانی که احساس تاریکی را دوست ندارند جذاب تر باشد.
ردیف عقب دارای دریچه های سربار و پنجره های کوچک و نگهدارنده های جام نیز است.
با این حال ، هیچ لنگر صندلی کودک در ردیف پشتی وجود ندارد ، بنابراین اگر قصد دارید از این به عنوان هفت صندلی برای کودکان کوچک در ردیف سوم استفاده کنید ، کار نخواهد کرد. اگر به دنبال یک صندلی هفت نفره خانوادگی تر هستید ، ممکن است بخواهید گزینه های دیگر را بررسی کنید.
در مورد فضای بوت ، 311 لیتر ظرفیت بار با هر سه ردیف به بالا وجود دارد ، و با ردیف سوم تاشو به 1119L سخاوتمندانه گسترش می یابد.









