2025 Cadillac Lyriq Sport Review

Cadillac نامی است که بیشتر استرالیایی ها از آن شنیده اند ، اما دانش محلی در مورد برند اتومبیل لوکس ایالات متحده به طور کلی در آنجا متوقف می شود – مگر اینکه شما ویرایشگر خبر برای شما باشد کاراکسپرت، البته

حداقل آنها حداقل می دانند که آمریکایی است ، و متعلق به جنرال موتورز (جنرال موتورز) است. همچنین کاملاً معمول است که با قایق های عظیم زمین کادیلاک تولید شده در دهه 1970 و 80 و همچنین شهرت آن اتومبیل هایی که از آن زمان از ظاهر خود در فرهنگ عامه استفاده می کردند ، آشنا باشید.

اما بین آن زمان و اکنون یک سیاه پوستان محلی قابل توجه وجود دارد ، و در حالی که کادیلاک همچنان با SUV های بزرگ و سدان های با بازده بالا V8 در بازار خانه خود فعال است ، در استرالیا سر و صدایی چندانی نداشته است.

برند حق بیمه جنرال موتورز طی چند هفته از راه اندازی رسمی استرالیا در سال 2009 قبل از ورود GFC به تصویر آمد و بنابراین برخی از ابروها در سال 2023 افزایش یافت که کادیلاک تأیید کرد که دوباره امتحان خواهد کرد – برای این بار ، این بار.

هزینه Cadillac Lyriq چقدر است؟

نکات مهم این است که کادیلاک اکنون در اینجا به عنوان یک برند لوکس در نمونه کارها محلی جنرال موتورز قرار دارد ، که هم اکنون توسط شورولت وانت و سوپرکار Corvette جمع شده است ، و به زودی SUV بزرگ GMC Yukon ، و این فقط فروش وسایل نقلیه برقی (EVS) خواهد بود.

اولین مدل آن در اینجا Lyriq است ، یک SUV برقی بزرگ که در سال 2022 وارد تولید شد. در حالی که Lyriq در بازار چین در شانگهای تولید می شود ، جنرال موتورز از تسلا وسایل نقلیه استرالیایی از چین پیروی نکرده است و در عوض Lyriq خود را برای صادرات در کارخانه Hill Hill خود در Tennessee می سازد.

Cadillac Lyriq در داخل چگونه است؟

با این حال ، در حال حاضر ، ما فقط یک کادیلاک داریم که دندان های خود را در آن فرو می کند ، و وارد بخشی می شود که به سختی می خواهیم آن را شلوغ کنیم. با بیش از 120،000 دلار قبل از هزینه های جاده ای ، Lyriq ارزان نیست و فقط با تعداد معدودی از EV با قیمت و اندازه مشابه رقابت می کند.

رقبای کلیدی شامل Polestar 3 ، BMW IX ، Mercedes-Benz EQE SUV و Audi Q8 E-Tron هستند.

از این چهار ، مرسدس نمودار فروش را با 350 تا کنون در سال 2025 هدایت می کند ، و سایرین در همان دوره کمتر از 100 خانه جدید پیدا می کنند – و در تلاش برای شکستن 30 ثبت نام در مورد پولستار و آئودی.

بنابراین جنرال موتورز فرصتی برای صدرنشینی آن خودروسازان در این بخش با کادیلاک دارد ، چیزی که با توجه به قیمت گذاری Lyriq خیلی ظالمانه به نظر نمی رسد به سمت پایان ارزان تر مقیاس باشد ، و جنرال موتورز یک شرکت خوب است-هرچند که در هنگام کشته شدن هولدن در سال 2020 ، پوسته قابل توجهی را مقابله کرد.

این ورزش در صدر محدوده دو متغیر Cadillac Lyriq قرار دارد و در آن قیمت گذاری شده است 124،000 دلار قبل از هزینه های جاده ای به دنبال افزایش 5000 دلار قیمت برای سال 2025.

اگرچه دو درجه مجزا وجود دارد ، تفاوت بین این دو مهم نیست (به تصویر زیر مراجعه کنید) ، که در اختلاف قیمت فقط 2000 دلار منعکس شده است.

از نظر رقبا ، Polestar 3 از 116،754 دلار تا 154،454 دلار قبل از جاده ها متغیر است و SUV مرسدس بنز EQE بین 136.600 دلار تا 194،100 دلار قبل از جاده ها هزینه دارد.

بزرگ و لوکس ، دقیقاً همانطور که از یک کادیلاک انتظار دارید.

نکته برجسته فضای داخلی Lyriq این است که به طرز چشمگیری با سایر SUV های برقی که اخیراً در استرالیا راه اندازی شده اند متفاوت است. مدلهایی مانند Deepal S07 ، Leapmotor C10 ، Xpeng G6 ، BYD Sealion 7 و حتی مدل Pioneering Tesla y همه دارای همان مجموعه ای اساسی هستند که به نظر می رسد مانند یک آیپد چسبیده به داشبورد است.

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

ما حداقل قدردانی می کنیم که این کار خود را به طور مؤثر انجام می دهد. Cadillac همچنین از شماره گیری کنترل چرخشی در کنسول مرکز شناور استفاده کرده است ، دقیقاً مانند آنچه در یک مزدا پیدا می کنید.

ما برای این کار استفاده زیادی پیدا نکردیم ، اما خوب است که یک میانبر صفحه لمسی واقع در نزدیکی آن واقع شده است که به خوبی می خواهد. و شما هنوز هم می توانید از عملکرد صفحه لمسی infotainment هنگام حرکت ، برخلاف یک مزدا استفاده کنید.

گزینه

همانطور که انتظار می رفت ، فضای زیادی در چکمه وجود دارد. یک درب عقب وجود دارد که با فشار دادن نماد بزرگ کادیلاک خارجی باز می شود-یک فرآیند تقریباً یکسان برای باز کردن فلپ شارژ در پانل چهارم چپ چپ.

پس از ورود ، یک کف بزرگ و مسطح پیدا خواهید کرد. هیچ پله ای از باز شدن بوت به کف نیز وجود ندارد ، که باعث می شود با استفاده از صفحات پلاستیکی سخت در قسمت پشتی ، باری را در داخل بکشید. به اندازه کافی جالب ، یک آرم دیگر Cadillac نیز در اینجا وجود دارد.

• پایان مشبک تاریک
• چرخ های منحصر به فرد
• اتمام کروم Obsidian و لهجه های بیرونی تاریک
• دستگیره های درب بدن

آیا Cadillac Lyriq ایمن است؟

در زیر کف یک کابین عمیق قرار دارد که برای ذخیره مواردی مانند کابل های شارژ یا کوله پشتی ایده آل است. شکایت زیادی با فضای داخلی Lyriq وجود ندارد و علی رغم اینکه در صفحه نمایش سنگین است ، هنوز هم نسبت به افراد ناآشنا با ماشین نسبتاً نزدیک خواهد بود.

Cadillac Lyriq چگونه رانندگی می کند؟

در زیر این صفحه یک آرایه کنترل آب و هوا گسترده وجود دارد که خوشبختانه کاملاً از سوئیچ های فیزیکی تشکیل شده است. این یک مجموعه ساده و تمیز به نظر می رسد ، و این واقعیت که این کنترل ها در صفحه سرگرمی قفل نشده اند ، باعث می شود که ما حتی بیشتر از آن قدردانی کنیم.

علاوه بر این ، یک راه حل ذخیره سازی منحصر به فرد به شکل یک کشو با احتیاط است. این بسیار زیاد نیست ، اما با توجه به بسته بندی بقیه کابین و تمایل ظاهری کادیلاک برای کاهش درهم و برهمی ، این یک جایگزین مناسب است.

کادیلاک این کشو را نصب کرده است تا بتواند کنسول بزرگ مرکز شناور را فراهم کند. ما می توانیم این نوع ترتیب را بگیریم یا ترک کنیم ، اما در Lyriq به خوبی انجام شده است.

سطح مسطح در بالای کنسول گسترده است و دارای دو نگهدارنده بزرگ و شماره گیری دوار فوق الذکر است. همه چیز در اینجا در یک ماده کرومی بافتی به پایان رسیده است ، که در ظرافت آن زیبا به نظر می رسد اما هنوز هم تا حدودی شفاف است ، حداقل در مقایسه با سطوح تمیز کننده بقیه کابین.

متأسفانه ، جعبه ذخیره سازی نسبتاً کوچک است و برای هر چیزی غیر از شانس کوچک و پایان خیلی مناسب نیست. حداقل درب بالای آن نرم است و باعث می شود یک بازوی راحت باشد و گزینه های ذخیره دیگری مانند دارندگان بطری در درها ، یک دستکش معمولی و یک شکاف کوچک و مرتب برای تلفن شما وجود دارد.

منبع