2025 Ford Ranger Sport V6 بررسی

برای یک نفر ، Toyota RAV4 برای هفت ماه گذشته مستقیماً پرفروش استرالیا بوده است ، در سال 2024 در 4000 فروش پشت رعد و برق قرار گرفت و ماه گذشته 400 واحد را به پایان رساند.

در همین حال ، فورد مقام سوم را در فروش ماهانه کل استرالیا به کیا در ماه فوریه از دست داد ، هنگامی که فروش کلی آن در همان زمان در سال گذشته 12.9 درصد کاهش یافت. فروش تجاری سبک نیز نسبت به سال گذشته 10.2 درصد کاهش یافته است.

سپس رقابت از دیگر Utes وجود دارد. در حالی که بسیاری از مدل های جدید یا به زودی وارد شده اند یا به زودی وارد می شوند ، تهدیدآمیزترین BYD Cark 6 است که در ماه فوریه در ششم به طور کلی آغاز شد – البته تقریباً 2000 واحد در پشت رنجر.

نزدیکترین مسابقه آن همچنان Toyota Hilux است که در ماه فوریه با علی رغم نزدیک به پایان چرخه زندگی خود ، تنها 400 فروش کمتری نسبت به گزینه جایگزین فورد قرار داد ، با مدل جدیدی که سال آینده است.

هزینه فورد رنجر چقدر است؟

و بنابراین ، رنجر ، در حالی که سزاوار وضعیت پیشرو در بخش خود بود ، با وظیفه غیرقابل پیش بینی نه تنها تلاش برای ماندن از رقابت ، بلکه باعث افزایش فروش کلی فورد در استرالیا می شود.

ساعت: بررسی ویدیوی پل در مورد Ford Ranger Wildtrak Bi-Turbo 2023

فورد رنجر در داخل چگونه است؟

با قرار دادن تخم های بیشتر در سبد جامع رنجر ، فورد به زودی پیشنهادات UTE خود را با Super Duty Hardcore و یک پیشرانه هیبریدی پلاگین طولانی مدت مورد انتظار (PHEV) برای جلوگیری از کوسه 6 و همچنین GWM Cannon Alpha PHEV تقویت می کند ، اما بسیار عزیزتر از هر دو است.

در ضمن ، در اینجا ما در حال آزمایش یکی از مطلوب ترین انواع موجود در ترکیب عظیم Ute بیضی آبی هستیم – Ford Ranger Sport V6 -که همچنین یکی از ارزان ترین مجهز به شهوت انگیز شش سیلندر توربو دیزل است. اما هنوز هم بیش از 70،000 دلار قبل از هزینه های جاده ای هزینه دارد ، بنابراین آیا این یکی است که باید به آن بروید؟

با قیمت 71،340 دلار قبل از جاده ها ، Sport V6 در نزدیکی خط دیزل Ranger Dual-Cab قرار دارد ، که در بالای اسپرت چهار سیلندر (66،140 دلار قبل از جاده) و XLT V6 (66،840 دلار قبل از On-On-On-Plus) قرار دارد ، اما در زیر Wildtrak V6 (Wildtrak V6) (Wildtrak V6) (66.840 دلار) (80،640 دلار قبل از جاده).

رنجر XL

رنجر XLT

رنجر اسپرت

رنجر وحشی

رنجر رپتور

برای دیدن اینکه چگونه Ford Ranger در برابر رقبای خود جمع می شود ، از ابزار مقایسه ما استفاده کنید

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

با این کار ، نوار داغ در بالای صفحه ، که در آن تنظیمات وسیله نقلیه ، میانبر منوی برنامه و اطلاعات اساسی و همچنین صفحه نمایش آب و هوا در پایین قرار دارد ، تنظیم می شود.

ما از رویکرد همیشه به تابلویی مانند این مهم نیستیم ، اما به نظر می رسد در اینجا به خصوص متفکرانه با توجه به کنترل های فیزیکی نیز وجود دارد. این یک روش مناسب برای تجسم تنظیمات مختلف آب و هوا و در عین حال حفظ قابلیت های مفید دکمه ها و دستگیره های واقعی برای استفاده در این حرکت است.

آیا فورد رنجر بی خطر است؟

یک بازوی عقب مرکز تاشو با نگهدارنده های جام ، به علاوه یک خروجی 12 ولت و دریچه های هوای دوگانه در پشت کنسول مرکز وجود دارد ، اگرچه هیچ پنل کنترل آب و هوا اختصاصی وجود ندارد.

در غیر این صورت ، مسافران عقب جیب نقشه را در صندلی های جلوی صندلی و دارندگان بطری در درها دریافت می کنند. این یک فضای کاملاً قابل استفاده است ، فقط هیچ چیز خاص نیست.

• اینورتر قدرت 400 واتی
• چرخ های آلیاژ نقره ای درخشان 16 اینچی تیره 16 اینچی
• مراحل سمت سیاه
• چراغ مه مه هالوژن
• مشبک سیاه با لهجه های نقره ای
• کف پوش
• تشک کف راننده
• انتخاب حالت درایو
• نوار بکسل
• بررسی نور تریلر
• کنترل کننده ترمز تریلر یکپارچه
• دستگیره های درب بدن
• سیستم صوتی شش بلندگو
• ورود مجاورت با شروع دکمه
• کنترل آب و هوا دو منطقه
• دریچه های هوای صندلی عقب
• ناوبری ماهواره
• DAB+ رادیو دیجیتال

هزینه فورد رنجر چقدر است؟

نقاط لنگرگاه فلزی در هر گوشه وجود دارد ، اما در غیر این صورت این مورد از آنچه می بینید همان چیزی است که می بینید. در حالی که Standard Ranger Sports مجهز به یک نوار ورزشی فلزی است ، تستر ما دارای سیستم قفسه انعطاف پذیر اختیاری فورد بود.

فورد رنجر چگونه رانندگی می کند؟

در زیر این یک آرایش جالب از تر و تمیز پلاستیکی است ، اگرچه “دسته” از هر طرف به همان اندازه که دوست داریم محکم نیستند.

در زیر ، یک کابین وجود دارد که یک پد شارژ بی سیم و درگاه های USB-A و USB-C در آن قرار دارد. این به همان اندازه ساده است که می شود ، و ما دوست داریم که چگونه سطح لاستیکی شارژر تلفن ها را محکم نگه می دارد-لازم به ذکر نیست که به طور مناسب پخش شود تا در هنگام شارژ کارها را خنک نگه دارد.

در ادامه ، شکافی برای نگه داشتن کلیدها و تلفن ها از راه و همچنین دو نگهدارنده با دندانهای بهار است. آنها برای فنجان ها و بطری های بزرگتر به اندازه کافی هستند و با یک برش بزرگ برای تطبیق پذیری اضافی وصل می شوند.

همچنین در اینجا انتخاب کننده حالت درایو سه طرفه و چند دکمه ساده برای کنترل های خارج از جاده است. آنچه برجسته در تمام این مناطق با لمس بالا وجود دارد ، پلاستیک خشن ، کسل کننده است که باید بسیار سخت و سخت و ایده آل برای موارد استفاده با تأثیر بالاتر باشد.

سپس انتخاب کننده دنده چانکی وجود دارد. با حرکت ساده و یا پایین آن ، بازی های زیادی در اینجا وجود ندارد ، اما دکمه های تغییر دستی در کنار GearKnob وجود دارد که می تواند در حالت Sport استفاده شود اما به راحتی می توان فشار سهوا را انجام داد.

منبع