2025 GWM Tank 300 بررسی دیزل

این SUV بزرگ روی فریم در حال حاضر رقیب منطقی برای خارج از جاده ها مانند Suzuki Jimny کوچک و Jeep Wrangler بزرگ بود ، اما GWM بالاخره قادر است از میان سایر تیم های دیزل ، به دنبال رقابت های بزرگتر مانند تویوتا پرادو و فورد اورست باشد.
استرالیایی ها عاشق موتورهای دیزلی در بازارهای خارج از جاده خود هستند و طبق گفته GWM ، دیزل 300 “احتمالاً اتفاق نمی افتد” بدون تقاضای این بازار.
در حالی که موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر توربو دیزل در محدوده مخزن 300 جدید است ، برای GWM جدید نیست. همچنین در ترکیبات توپ و توپ آلفا Ute وجود دارد.
در هنگام راه اندازی ، دیزل Tank 300 در دو نوع ، Lux و Ultra ارائه می شود. آنها به ترتیب از 47.990 دلار درایو و 51.990 دلار درایو قیمت دارند و بین پیشنهادات موجود توربو پترول و هیبریدی موجود هستند.
- موتور توربو دیزل متناسب با این وسیله نقلیه است
- ظرفیت بار بیشتر و ظرفیت بکسل ترمز
- عملکرد ADAS بهبود یافته
- سر و صدای باد پر سرعت
- درب عقب کشیدن جانبی مانع عملکرد می شود
- مانیتور توجه راننده عینک آفتابی را دوست ندارد
هزینه GWM 300 چقدر هزینه دارد؟
ساعت: بررسی ویدیوی پل از تانک 2024 GWM 300 Ultra Hybrid
موتور توربو دیزل تفاوت اصلی در بقیه محدوده مخزن موجود 300 است ، اما GWM ادعا می کند بیش از 20 اصلاح مؤلفه و به روزرسانی به این وسیله نقلیه را انجام داده است.
چیست تانک GWM 300 مانند داخل؟
تانک 300 ظرفیت بکسل بالاتر دیزل آن را به دسته “وسایل نقلیه مسافرتی سنگین خارج از جاده” تحت مقررات استاندارد انتشار استاندارد خودرو استرالیا تحت فشار قرار می دهد و به آن می دهد که از GOOT CO2 بالاتری نسبت به خواهر و برادرهای بنزین و هیبریدی خود می دهد.
پیش از تحویل مشتری با شروع بی نهایت ، ما دیزل GWM Tank 300 را در پرچمداران فوق العاده Trim به عنوان بخشی از محرک راه اندازی رسانه ملی بین ملبورن و Healesville سوار کردیم.
از راه اندازی ، قیمت گذاری برای دو نوع تانک 300 نوع دیزل بین معادلات بنزین و هیبریدی ، اما از ماه آوریل با موتور بنزین همراه خواهد بود. به همین ترتیب ، GWM انتظار دارد که نسخه های دیزل بیش از نیمی از کل فروش تانک 300 را به خود اختصاص دهند.
برای دیدن اینکه چگونه GWM Tank 300 در برابر رقابت قرار دارد ، ابزار مقایسه ما را بررسی کنید
در حال حرکت ، مراحل جانبی بزرگ و دستگیره های چانکی وجود دارد که ورود را بسیار ساده تر می کند. این یک ماشین فریبنده بزرگ است و شما می خواهید بدون این کار وارد شوید.
هنگامی که در آنجا هستید ، صندلی های چرمی Nappa در Ultra با مشخصات برتر وجود دارد ، که خودرویی است که ما در آن راه اندازی کردیم. شما در صندلی راننده بالا می نشینید ، که یک ویژگی مورد نظر در وسایل نقلیه مانند این است.
صندلی راننده بسیار نرم و نرم است. همچنین حامی است و دارد زیاد تنظیم ، از جمله شیب ران ، کمر و حتی عملکرد ماساژ. در حالی که بسیاری از اتومبیل های چینی دارای اثاثه یا لوازم داخلی نرم و نرم هستند ، بسیاری از صندلی های راننده راحت ندارند ، بنابراین این یک تغییر طراوت است.
در پشت فرمان ، مجموعه ای از شیفت های دست و پنجه نرم وجود دارد که بیشترین حق بیمه را احساس نمی کنند اما با اندازه کافی و سرگرم کننده از آن استفاده می کنند.
همچنین یک خوشه ابزار دیجیتالی 12.3 اینچی وجود دارد که با وضوح بالا به نظر می رسد ، اگرچه یک موضوع تاریک دارد ، بنابراین فضای کمی منفی وجود دارد. با این حال ، تمام اطلاعات مهم را که باید ببینید ، مانند سرعت فعلی خود به وضوح و روشن به شما می گوید. چند طرح مختلف وجود دارد که می توانید از بین آنها انتخاب کنید ، و همچنین برخی از صفحات اینفوگرافیک که می توانید از طریق آن چرخه بزنید.
چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟
اما بسیاری از سطوح لمسی نرم وجود دارد که باعث می شود کابین احساس بالایی داشته باشد. این اغلب یک ماشین 50 کیلو دلاری نیست که در داخل آن احساس خوبی داشته باشد. همچنین کمبود مشکی پیانو براق وجود دارد که از نظر من یک امتیاز عظیم است.
انتخاب کننده چرخ دنده به سبک حمل و نقل هوایی هنگام رفتن از پارک به رانندگی یا معکوس ، هنوز هم از استفاده و استفاده قابل توجهی احساس می کند. همچنین بسیاری از دکمه های فیزیکی در اطراف آن برای عملکردهای مختلف خارج از جاده وجود دارد ، به علاوه شماره گیری های برجسته برای سیستم چهار چرخ درایو و حالت های درایو.
است Gwy Tank 300 SAFE؟
در سرعت های پایین تر ، می توانید حرکات تعلیق زیادی را در کابین احساس کنید ، اما به اندازه بسیاری از UTES بدن روی قاب آن سخت یا سفت نیست زیرا در اطراف آن چشمه های سیم پیچ وجود دارد. در حقیقت ، سیستم تعلیق در مخزن 300 در سمت نرمتر اشتباه می کند ، به این معنی که در خم ها می تواند تکیه ها را بالا ببرد. بازی با آن سرگرم کننده است ، اما نشان می دهد که این ماشین از سلاح پویا دور است.
سه تنظیم فرمان مختلف برای انتخاب وجود دارد ، اگرچه من با تنظیم طبیعی “راحتی” گیر کردم زیرا طبیعی ترین احساس می شود. با این حال ، احساس فرمان همیشه در سمت سبک تر باقی می ماند ، اما هنوز هم مستقیم احساس می شود.
- Apple CarPlay و Android Auto بی سیم بی سیم
- DAB+ رادیو دیجیتال
- ناوبری ماهواره
- برنامه خدمات متصل
چقدر GWM Tank 300 هزینه برای اجرا؟
بیرون رفتن در جاده آزاد جایی است که این ماشین بیشتر در خانه احساس می کند. با سرعت 100 کیلومتر در ساعت موتور دیزل دقیقاً بالاتر از بیکار است که باعث می شود یک تجربه رانندگی بی دردسر باشد. در واقع ، شما به سختی می توانید موتور را بشنوید ، اگرچه مقدار زیادی از سر و صدای باد وجود دارد که این امر را تشکیل می دهد. شما باید به یاد داشته باشید که این در واقع یک جعبه روی چرخ ها از دیدگاه آیرودینامیک است.
چگونه GWM Tank 300 درایو؟
در جلو ، یک فضای ذخیره سازی مناسب و معقول وجود دارد ، از جمله دو نگهدارنده ، یک جعبه کنسول مرکزی با جریان هوا ، گره های ذخیره سازی کمی که از داشبورد مانند نگهدارنده ها بیرون می آیند (اما نیستند) و یک دستکش استاندارد.
در خارج ، ردیف دوم این پنج صندلی یک فضای مناسب برای گذراندن وقت است. مانند بسیاری از مدل های چینی ، صندلی صندلی نیمکت عقب به عقب باز می شود که به شما امکان می دهد آرامش و راحت شوید. همچنین فضای زیادی برای بزرگسالان در بزرگسالان وجود دارد.
عنصر دیگری که در مورد ردیف دوم دوست دارم این است که دستگیره های بزرگی وجود دارد که اگر راننده ای دارید که در پشت فرمان پرماجرا است ، بسیار عالی است. سایر امکانات ردیف دوم شامل دریچه های هوایی در پشت کنسول مرکز ، بنادر USB و یک بازو تاشو با نگهدارنده است.
در قسمت عقب ، مخزن دیزل 300 دیزل در حالی را که دردناک است ، حفظ می کند ، که کمی درد است زیرا شما باید هنگام پارکینگ فضای پشتی را فراهم کنید. برعکس ، یک چرخ یدکی کامل روی آن دارد ، به این معنی که فضای بوت بیشتری در داخل موجود است.
صحبت از فضای بوت ، در انواع دیزل در مقایسه با بقیه دامنه بدون تغییر است. در 400 لیتر با تمام صندلی ها به صورت قائم ، با ردیف دوم تاشو به 1635 لیتر گسترش می یابد ، بزرگترین فضای جهان نیست ، اما مربع است که امکان بهتر این موارد را فراهم می کند.








