2025 Mazda CX-5 G35 Akera Review

قرار است در ماه ژوئن وارد شود ، محدوده CX-5 به روز شده ، یک مدل مدل اصلاح شده را به همراه خواهد داشت ، با تغییر اصلی افزودن نسخه درایو جلو از تور میانه مشخصه برای جایگزینی تمام چرخ های Maxx Sport.

فناوری و تجهیزات دنده ای که قبلاً فقط در بالای محدوده یافت می شدند ، به زودی به انواع ارزان تر نیز کاهش می یابد. این امر باعث می شود این محدوده در دسترس تر باشد و به معنای افرادی که بهترین تجهیزات مزدا را می خواهند ، مجبور به پرداخت آن نیستند.

کسانی که در صدر قرار دارند به ندرت خود را با نزاع های کسانی که در پایین هستند نگران می شوند و با پرچمدار CX-5 صادق است. Akera در بالای محدوده SUV با اندازه متوسط ​​مزدا بدون تغییر باقی خواهد ماند.

طبق GT SP که در زیر آن قرار گرفته است ، هنوز یک موتور توربوشارژ قوی و درایو تمام چرخ دارد. آنچه هنوز مشخص نیست این است که چقدر هزینه خواهد داشت ، و این جایی است که محدوده مدل موجود وارد تصویر می شود.

هزینه مزدا CX-5 چقدر است؟

نسل فعلی CX-5 در سال 2017 در استرالیا به فروش رفت و از آن زمان چندین تنظیم در این محدوده انجام شده است. نسخه ای از چهره در اوایل سال 2022 وارد شد ، این دفترچه راهنما در اواخر سال 2022 کاهش یافت و موتورهای دیزلی برای سال 2024 محور بودند.

ساعت: بررسی ویدیوی پل از 2024 Mazda CX-5 G25 Touring AWD

Mazda CX-5 در داخل چگونه است؟

در سال 2024 ، مزدا 22،835 CX-5 را تغییر داد و آن را تنها در پشت Toyota RAV4 با 58،718 و میتسوبیشی Outlander با 27.613 در بخش SUV با اندازه متوسط ​​قرار داد. این رقبایی مانند Kia Sportage (22،210) ، هیوندای توسان (19،061) و نیسان ایکس-تریل (17494) را به مدال برنز شکست داد.

وسعت دامنه CX-5 بدون شک به رسیدن به آن اعداد کمک کرد. در حالی که هیچ ترکیبی در دسترس نیست – یک حذف کلیدی در زمینه رقبای فوق – پنج سطح تر و تمیز ، سه موتور و دو درایو برای انتخاب وجود دارد و چیزی را برای همه فراهم می کند.

در اینجا تست در صعود است Mazhead Cax-5 G35 Waker AWD، تنها نوع CX-5 با قیمت بیش از 54000 دلار قبل از جاده ها. این به همان اندازه خوب است که CX-5 موجود بدست می آید ، بنابراین باید وقت خود را بچسبانید و منتظر مدل به روز شده یا حتی جایگزینی کاملاً جدید آن باشید ، یا یکی از رقبای زیادی را انتخاب کنید؟

Akera یکی از تنها دو سطح تر و تمیز CX-5 است که با یک موتور توربوشارژ و درایو تمام چرخ موجود است. همچنین نسخه لوکس تر این زوج است و قبل از جاده ها 55000 دلار مربع هزینه دارد.

CX-5 همچنین ارزان تر از انواع Tousson و Nissan X-Trail است اما در عین حال هزینه بیشتری نسبت به Forester Subaru معادل اما کندتر دارد.

همانطور که گفته شد ، مجموعه ای از تغییرات در حال اجرا به زودی برای CX-5 وجود دارد که باعث می شود انواع مختلفی از انواع و کیت های استاندارد تر را در این محدوده قرار دهد ، اگرچه Akera بدون تغییر باقی خواهد ماند.

برای دیدن اینکه چگونه Mazda CX-5 در برابر رقبای خود جمع می شود ، از ابزار مقایسه ما استفاده کنید

بزرگترین حذف یک خوشه ابزار کاملاً دیجیتال است ، اما آنچه در CX-5 می گیرید هنوز هم درجه یک به نظر می رسد. از آنجا که خریدارانی هستند که می خواهند یک صفحه نمایش کامل و دیگران که فقط سنج می خواهند ، احساس می کنیم رویکرد مزدا در اینجا یک سازش محکم است.

در واقع ، این تقریباً با آنچه در یک مزدا 3 بدست می آورید یکسان است ، و ما نیز آنجا را دوست داریم. پیکربندی قدرت آن نیست ، زیرا فقط چند نمایشگر برای حرکت در قسمت دیجیتالی 7.0 اینچی وجود دارد-با استفاده از دکمه “اطلاعات” روی فرمان انجام می شود.

چه چیزی در زیر تختخواب وجود دارد؟

همچنین عملکرد سیستم کنترل آب و هوا CX-5 است. باز هم ، به هیچ وجه به اندازه یک SUV بزرگتر Mazda ، به هیچ وجه عجیب و غریب نیست ، اما به لطف تنظیمات فیزیکی آن ، استفاده از آن آسان است.

در غیر این صورت ، ما از انتخاب مواد در داخل قدردانی می کنیم ، به جز پنل سیاه براق اطراف انتخاب دنده. نقاط لمسی کلیدی همه نرم و خالی هستند و باعث می شود که برای یک درایو طولانی تر تسویه حساب کنید.

آیا مزدا CX-5 بی خطر است؟

هفته ما با این خودرو که در درجه اول رانندگی در حومه شهر بود ، با تعداد انگشت شماری از آزادراه های آزادراه برای اندازه گیری خوب پرتاب شد. با توجه به این نکته ، اقتصاد سوخت ضبط شده ما با ادعای چرخه شهری مزدا 10.3 لیتر در 100 کیلومتر بود.

ادعای ترکیبی مزدا برای آنچه که یک مسافر خانوادگی نسبتاً استاندارد است-نتیجه مستقیم موتور خروجی بالا در زیر صندوق عقب است. به طور طبیعی ، ما مجبور شدیم چند بار پا را کاشت کنیم تا ببینیم چه کاری می تواند انجام دهد.

• چراغ های دم LED
• ناوبری ماهواره
• کنترل آب و هوا دو منطقه
• دریچه های هوای عقب
• شیفت های دست و پا زدن
• آینه عقب نشینی خودکار
• بازوهای عقب عقب
• دو درگاه USB-A عقب

هزینه Mazda CX-5 چقدر هزینه دارد؟

این ممکن است عملکرد اضافی خود را به طرز الهام بخش ترین ارائه ندهد ، اما مزدا این CX-5 را با چیزی کمی شیرین تر از آنچه که ما با محبوب ترین نوع خودرو جدید استرالیا استفاده کرده ایم ، چاشنی کرده است.

Mazda CX-5 چگونه رانندگی می کند؟

با قطر بزرگ و لبه نازک ، چرخ خود در دستان بسیار خوبی است. پایان چرم نیز صاف است و کاملاً در یک کابین مانند Akera قرار دارد و ما از لهجه های کروم و دکمه های هاردی آن متنفر نیستیم.

شما در اینجا نیز به فقدان مشخص اثاثه یا لوازم داخلی با رنگ روشن توجه خواهید کرد ، که با نمرات خاص SUV های بزرگتر CX-3 و Mazda سازگار نیست. این امر باعث می شود که خانواده های جوان مستعد نشت عمده باشند.

گفته می شود ، Akera تنها CX-5 است که با چرم Nappa “Dark Russet” موجود است. تمام این بدان معناست که شما مواد دریافت می کنید که کمی حق بیمه به نظر می رسد بدون اینکه نگران کثیف کردن جیر برنزه برنزه یا چرم سفید نیز باشید.

در نتیجه همه چیز خوب و راحت است. ما از این که آن را به رده بالایی فراخوانده ایم ، متوقف می شویم ، اما یک لوکس آگاهانه با بودجه خاص به روشی که همه چیز ارائه می شود وجود دارد.

در مورد ذخیره و اتصال ، شما دو نگهدارنده مرکزی ، دارندگان بطری در درها و یک جعبه ذخیره سازی کنسول مرکز قابل توجهی دارید – به ذکر یک پد شارژ بی سیم که در زیر صفحه آب و هوا قرار دارد ، از دسترس پرتوهای داغ خورشید است.

منبع