تصاویر جاده استلویو / مسیر پیچ‌درپیچ در دل آلپ ایتالیا

به گزارش شفق نیوز، جاده استلویو در ارتفاع حدود 2758 متری از سطح دریا در رشته‌کوه آلپ رتی قرار دارد و مسیر آن از میان دامنه‌های کوهستانی شمال ایتالیا عبور می‌کند. ساخت این جاده در سال 1820 آغاز شد و در سال 1825 به پایان رسید؛ مسیری که بخش‌هایی از آن همچنان با همان ساختار تاریخی مورد استفاده قرار می‌گیرد.»

جاده استلویو کجاست؟

جاده استلویو یا Stelvio Pass Road در شمال ایتالیا قرار دارد و گردنه استلویو، مرز طبیعی میان دره ونوستا در تیرول جنوبی و منطقه والتلینا در لومباردی است. ارتفاع گردنه به حدود 2758 متر می‌رسد و مسیر جاده از بورمیو در سمت لومباردی به سمت پراتو آلّو استلویو در تیرول جنوبی امتداد دارد. این گردنه در محدوده پارک ملی استلویو قرار گرفته است.

عملیات ساخت جاده در سال 1820 آغاز شد و در سال 1825 به پایان رسید. هدف اصلی از احداث این مسیر، ایجاد ارتباط میان لومباردی و سرزمین‌های تحت حاکمیت امپراتوری اتریش بود. در آن زمان، لومباردی بخشی از امپراتوری اتریش محسوب می‌شد و مسیر جدید امکان ارتباط زمینی میان مناطق مختلف این قلمرو را فراهم می‌کرد. طول پروژه حدود 49 کیلومتر بود و عملیات ساختمانی در شرایط دشوار کوهستانی انجام شد.

بر اساس اسناد تاریخی مربوط به پروژه، طراحی مسیر به مهندس کارلو دونگانی سپرده شد. در جریان اجرای طرح، تعداد پیچ‌های مسیر نیز تغییر کرد و از 61 پیچ پیش‌بینی‌شده به 48 پیچ در بخش تیرول جنوبی رسید. عملیات ساخت در ماه‌های گرم سال انجام می‌شد و در مجموع تا حدود 3000 کارگر در دو سوی مسیر فعالیت داشتند.

پیچ‌های معروف استلویو

شکل جاده استلویو به دلیل پیچ‌های متوالی آن شناخته می‌شود. در سمت تیرول جنوبی، 48 پیچ تند و شماره‌گذاری‌شده در مسیر قرار دارد. در سمت لومباردی نیز 36 پیچ و 6 تونل وجود دارد. این پیچ‌ها برای عبور از اختلاف ارتفاع شدید میان کف دره و گردنه طراحی شده‌اند و مسیر را به صورت مارپیچی در دامنه کوه بالا می‌برند.

طول زیاد مسیر و ارتفاع بالا باعث شده شرایط آب‌وهوایی در استلویو اهمیت زیادی داشته باشد. دمای هوا در ارتفاع گردنه حتی در تابستان می‌تواند پایین باشد و بارش برف نیز بر زمان قابل استفاده بودن جاده اثر می‌گذارد. ایتالیا نیز اعلام کرده است که گردنه استلویو معمولاً در فصل گرم سال مورد استفاده قرار می‌گیرد و شرایط زمستانی محدودیت‌هایی برای تردد ایجاد می‌کند.

حضور استلویو در جیرو دیتالیا

استلویو در تاریخ مسابقات دوچرخه‌سواری ایتالیا نیز جایگاه مشخصی دارد. این گردنه نخستین بار در سال 1953 وارد مسیر مسابقه جیرو دیتالیا شد. در مرحله نوزدهم آن دوره، فاوستو کوپی از مسیر استلویو عبور کرد و نخستین دوچرخه‌سواری بود که در مسابقات جیرو به قله این گردنه رسید. کوپی در همان مرحله فاصله خود را با هوگو کوبلت افزایش داد و در پایان مرحله به پیروزی رسید.

پس از آن، استلویو بارها در مسیر جیرو دیتالیا قرار گرفت و به دلیل ارتفاع زیاد، صعود طولانی و پیچ‌های متعدد، به بخش شناخته‌شده‌ای از مسیرهای کوهستانی این مسابقه تبدیل شد. ارتفاع 2757 متری استلویو در منابع رسمی جیرو دیتالیا نیز ثبت شده است.

اگر تماشای جاده‌های دیدنی برای شما جذاب است، عکس 10 جاده معروف جهان را در این بخش از سایت شفق نیوز ببینید و با مسیرهایی متفاوت از سراسر دنیا آشنا شوید.